Самолет АНТ-37

В ОКБ А. Н. Туполева на основе АНТ-25 спроектировали одномоторный дальний бомбардировщик АНТ-36 (ДБ-1). Постройка АНТ-36 завершена не была, но опыт работ по этой машине был использован при создании двухмоторного дальнего бомбардировщика АНТ-37 (ДБ-2), разработанного группой П. О. Сухого под общим руководством А. Н. Туполева.

В конструкции АНТ-37 использовали работающую металлическую обшивку, другой особенностью стало крыло размахом 31,00 м. Силовая установка  два мотора воздушного охлаждения Gnome-Rhone 14К по 800 л.с. На средних высотах самолет развивал максимальную скорость 342 км/ч, дальность полета составила 500 км.Прототип АНТ-37 выполнил первый полет 16 июня 1935 года, но в конце месяца разбился. За прототипом построили улучшенные ДБ-2 с новым хвостовым оперением и ДБ-2Б (АНТ-37бис). На первом ДБ-2Б «Родина» женский экипаж 24-25 сентября.1938    года установил мировой рекорд дальности полета  5908 км.Несколько АНТ-37/ДБ-2 использовались для испытаний, а также эксплуатировались в Гражданском воздушном флоте.